Construcția piloților forați este un proces tehnic complex, care necesită respectarea strictă a pașilor de execuție pentru a asigura rezistența și stabilitatea fundației.
1. Studiul geotehnic și proiectarea fundației
Înainte de începerea lucrărilor pentru piloți forați, este obligatoriu un studiu geotehnic detaliat, pentru a determina caracteristicile solului și adâncimea până la straturile de rezistență.
Pe baza acestor date, se dimensionează piloții (diametru, adâncime, tip de armare) conform proiectului tehnic.
2. Pregătirea terenului și amplasarea precisă a piloților
Se marchează pozițiile exacte ale piloților pe teren, conform planului de execuție.
Se asigură spațiul necesar pentru utilajele de foraj și se verifică aliniamentul forajelor.
3. Forarea găurii pentru pilot
Se realizează forarea cu utilaje specializate, până la adâncimea prevăzută în proiect.
În funcție de natura terenului, se poate utiliza:
- forare uscată (pentru soluri stabile)
- forare cu noroi bentonitic sau cu tubaje metalice provizorii (pentru soluri instabile sau în prezența apei freatice)
Diametrul forajului trebuie să fie constant, iar fundul găurii trebuie curățat de materialele slabe sau afânate.
4. Montarea carcasei de armătură
După finalizarea forajului, se introduce carcasa de armătură realizată conform proiectului de rezistență.
Carcasa trebuie să fie centrată corect pentru a asigura acoperirea de beton necesară și o bună comportare la solicitări.
5. Betonarea pilotului
Betonarea se realizează imediat după introducerea armăturii, utilizând metoda tubului Tremie (pentru foraje cu apă sau noroi bentonitic) sau pompe speciale.
Betonul se toarnă de jos în sus, pentru a evita formarea de goluri și segregarea agregatelor.
Este importantă utilizarea unui beton de calitate superioară, cu o fluiditate adecvată.
6. Retragerea tubajului (dacă a fost folosit)
Dacă s-a utilizat tubaj metalic provizoriu, acesta se retrage treptat pe măsură ce betonarea avansează.
Este important să se evite prăbușirea pereților forajului în această etapă.
7. Controlul calității lucrărilor
Se efectuează verificări privind poziționarea piloților, calitatea betonului turnat și a armăturii utilizate.
Se pot realiza teste de integritate a piloților (de exemplu, teste sonice) pentru a confirma calitatea execuției.
Respectarea acestor pași asigură realizarea unor piloți forați de calitate, capabili să preia încărcările structurale și să ofere stabilitate pe termen lung construcției.
Materialele utilizate în realizarea piloților forați joacă un rol esențial în asigurarea rezistenței, durabilității și performanței fundației pe termen lung. Cele mai frecvent utilizate materiale sunt betonul armat și oțelul, fiecare având caracteristici specifice care contribuie la comportamentul optim al piloților în diferite condiții de sol și sarcină.
Betonul folosit la turnarea piloților este un beton de înaltă calitate, adesea de tip C25/30 sau superior, cu o formulă special concepută pentru a asigura rezistență crescută la compresiune și o bună lucrabilitate în timpul turnării. În cazul piloților care trebuie să reziste la condiții de mediu agresive, cum ar fi umiditatea ridicată sau solurile corozive, se utilizează betoane aditivate pentru creșterea impermeabilității și a rezistenței chimice.
